Episoden
Tödliche Eile
September 3, 2003
American Airlines Flug 1420 befindet sich am 1. Juni 1999 im Landeanflug auf den Flughafen Little Rock in Arkansas als ein heftiger Sturm tobt. Bei der Landung kommt das Flugzeug nicht auf der Landebahn zum Stehen, sondern schießt über diese hinaus. Die MD-80 kracht in ein Stahlgerüst und explodiert. Dabei kommen elf Menschen ums Leben. NTSB-Ermittler Gregory Feith geht der Unglücksursache auf den Grund.
Um Haaresbreite
September 10, 2003
Eine Boeing 747-100 befindet sich am 24. Februar 1989 auf dem Flug von Honolulu nach Auckland, als sich plötzlich die Ladetür öffnet und samt einem Teil der Aussenwand abreisst. Ein paar Sitzreihen und neun Menschen werden, zusätzlich vom Druckabfall begünstigt, mit aus der Maschine gerissen. Was hat United-Airlines-Flug 811 mit 337 Passagieren zum Albtraum werden lassen?
Blindflug (Aeroperu, Flug 603)
September 17, 2003
Am 2. Oktober 1996 fallen kurz nach dem Start einer Boeing 757 der Höhen- und Geschwindigkeitsmesser aus. Die Instrumente liefern teilweise klar falsche Daten, die Crew erhält widersprüchliche Warnungen. In der stockfinsteren Nacht stürzt Aeroperú-Flug 603 aufgrund der orientierungslosen Piloten ins Meer. Ermittler aus den USA und Peru arbeiten zusammen, um herauszufinden was passiert ist.
Mit leeren Tanks (Air Transat, Flug 236)
October 8, 2003
Bei der Atlantiküberquerung geht am 24. August 2001 einem Airbus A330 der Treibstoff aus. Dem Piloten gelingt es jedoch die Maschine per Gleitflug auf den Azoren zu landen. Ermittler finden ein Leck im Treibstofftank von Air-Transat-Flug 236. Doch wie kam es dahin?
Außer Kontrolle (Air Alaska, Flug 261)
October 15, 2003
Alaska-Airlines-Flug 261 ist am 31. Januar 2000 auf dem Weg von Puerto Vallarta (Mexiko) nach Seattle als sich das Höhenruder nicht mehr bewegen lässt. Nachdem die Piloten es schaffen das verklemmte Ruder zu lösen, wird es unkontrollierbar und bringt das Flugzeug in einen Sturzflug, aus dem es die Piloten nicht mehr abgefangen können. Die MD-83 schlägt vor Los Angeles auf die Meeresoberfläche auf. Die Ermittlungen des NTSB bringen sowohl die Unglücksursache als auch einen Skandal ans Licht.
Feuer an Bord (Swissair Flug 111)
October 22, 2003
Am 02. September 1998 um 20:18 Uhr Ortszeit startete Swissair-Flug 111 vom Flughafen John F. Kennedy in New York nach Genf. Etwa eine Stunde später bemerkten die Piloten Rauch im Cockpit. In den folgenden Minuten fallen in der MD-11 nach und nach alle elektrischen Systeme aus. In der stockfinsteren Nacht können sich die Piloten nicht orientieren und das Flugzeug stürzt bei Halifax ins Meer. Was war die Ursache für diesen Unfall?
