123 Movie
Katastrofa w przestworzach
Katastrofa w przestworzach - Sezon 12
Katastrofa w przestworzach

Sezon 12

August 3, 2012

13 Odcinki

Advertisement
Advertisement
Advertisement

Odcinki

Samolot bez śmigła
E1 ★ 8.3

Samolot bez śmigła

August 3, 2012

Podczas lotu Reeve Aleutian Airways śmigło odrywa się od samolotu nad Cold Bay na Alasce, powodując wybuchową dekompresję i utratę panowania nad maszyną. Piloci bezpiecznie lądują na lotnisku w Anchorage. Ponieważ śmigło zniknęło w otchłaniach morza, ustalenie przyczyn jego oderwania się jest niemożliwe.

Pożar na mokradłach
E2 ★ 7.2

Pożar na mokradłach

August 10, 2012

Lot ValuJet rozbija się 10 minut po starcie z powodu pożaru. Spowodowany był on przez generatory tlenu przewożone w ładowni samolotu. Załoga i pasażerowie stracili przytomność, przez co doszło do tragedii. Na skutek katastrofy zginęło 110 osób.

Feralny pas startowy
E3 ★ 7.8

Feralny pas startowy

August 17, 2012

Na lotnisku Taoyuan w Tajpej na Tajwanie podczas tajfunu Xangsane startujący samolot Singapore Airlines zawadza o urządzenia budowlane, znajdujące się na remontowanym pasie. Piloci skręcili na złą drogę startową. Spośród 179 osób 83 zginęły. Winą za katastrofę obarczono załogę (błąd ludzki), przez co piloci wkrótce potem zostali zwolnieni.

Do granic wytrzymałości
E4 ★ 8.0

Do granic wytrzymałości

August 24, 2012

Lot SilkAir 185 rozbił się na trasie do Singapuru, tuż po pikowaniu z 35.000 stóp (około 10 675 m). W katastrofie zginęło 97 pasażerów i 7 członków załogi. Jej przyczyny są sporne: NTSB uważa, że spowodował ją kapitan w akcie samobójstwa, natomiast indonezyjscy śledczy ich nie określili.

Lądowanie na ślepo
E5 ★ 7.0

Lądowanie na ślepo

August 31, 2012

Samolot linii TANS Perú usiłuje wylądować na lotnisku Pucallpa podczas silnej burzy, ale rozbija się na bagnach około 6,5 km od niego. Winą za katastrofę obarcza się pilotów; nie postępowali oni zgodnie z zasadami lotu z widocznością, przestrzeganie których mogłoby zapobiec tragedii, gdy maszyna była przyciskana do ziemi przez wiatr.

Tragedia w Wielkim Kanionie
E6 ★ 7.2

Tragedia w Wielkim Kanionie

January 24, 2013

Lot United Airlines 718 i Trans World Airlines 2 zderzyły się nad Wielkim Kanionem w Arizonie. Wszyscy na pokładach obu maszyn (128 osób) zginęli. Podówczas była to najgorsza katastrofa lotnicza w historii i wymusiła zmiany w kontroli operacji lotniczych nad Stanami Zjednoczonymi.

Śmierć prezydenta
E7 ★ 7.2

Śmierć prezydenta

January 27, 2013

W ciężkiej mgle i małej widoczności Tu-154M, przewożący prezydenta Polski Lecha Kaczyńskiego wraz z jego żoną Marią Kaczyńską i innymi ważnymi urzędnikami, usiłował lądować na lotnisku Smoleńsk-Siewiernyj, jednak rozbił się w lesie przy końcowym podejściu do pasa startowego. Zginęło 96 osób na pokładzie.

Największa tragedia Ameryki
E8 ★ 7.3

Największa tragedia Ameryki

February 25, 2013

Podczas startu z lotniska Chicago-O’Hare lot American Airlines 191, obsługiwany przez McDonnell Douglas DC-10-10, traci swój pierwszy silnik i rozbija się na polach chwilę później. Zginęło 271 osób w maszynie i 2 na ziemi, czyniąc tę katastrofę najgorszą tragedią z udziałem jednego samolotu w historii Stanów Zjednoczonych. Przyczyną oderwania silnika był jego uszkodzony pylon, co spowodowane było nieprzestrzeganiem procedur przez mechaników.

Śmierć hokeistów
E9 ★ 8.0

Śmierć hokeistów

March 4, 2013

Samolot Jak-42, przewożący profesjonalną drużynę hokejową Łokomotiw Jarosław, rozbija się podczas startu niedaleko Jarosławia w Rosji. Z 45 pasażerów katastrofę przeżyło tylko dwóch. Jednak 5 dni po niej jeden z nich – Aleksandr Galimow – także umiera z powodu znacznych obrażeń. Przyczyną tragedii obarczono pilotów, gdyż – jak ujawnił MAK – jeden z nich bezwiednie przytrzymywał pedał hamulca.

Feralne podwozie
E10 ★ 7.8

Feralne podwozie

March 11, 2013

W locie United Airlines 173, podczas gdy załoga koncentruje swą uwagę na rozwiązaniu problemu z podwoziem, kończy się paliwo. Douglas DC-8 krąży w okolicy Portland i ostatecznie spada, zabijając 10 i poważnie raniąc 24 ze 189 osób na pokładzie. NTSB ujawniło, że załoga zbyt mocno skupiła się na przepalonej kontrolce wysunięcia podwozia, zapominając o monitorowaniu poziomu paliwa.

Tragiczny kurs
E11 ★ 6.8

Tragiczny kurs

March 25, 2013

Lot Ethiopian Airlines 409, obsługiwany przez rejsowy samolot pasażerski Boeing 737-NG, w drodze do Addis Abeby spada podczas burzy do Morza Śródziemnego, zabijając 90 osób na pokładzie. Do tragedii doszło tuż po starcie z lotniska w Bejrucie; śledczy jednak szybko wykluczyli akt terroru jako przyczynę katastrofy, ponieważ wywoływała masowe kontrowersje.

28 sekund
E12 ★ 7.3

28 sekund

April 1, 2013

Lot Santa Bárbara Airlines 518 na trasie z Méridy do Caracas w Wenezueli zbacza z kursu i rozbija się na zboczu góry tuż po starcie. Zginęło 46 osób na pokładzie. Śledczy ustalili, że samolot – z powodu błędu pilotów, którzy nie dochowali procedur listy przedstartowej – wzbił się w powietrze z niepracującym systemem nawigacji. Aby uniknąć tej katastrofy, wystarczyło poświęcić na start 28 sekund więcej.

Zaginiony samolot
E13 ★ 8.5

Zaginiony samolot

April 15, 2013

Lot Air France 447 na trasie z Rio de Janeiro do Paryża spada i rozbija się w Oceanie Atlantyckim podczas przelotu przez burzę, zabijając 216 pasażerów i 12 członków załogi na pokładzie. Przyczyną katastrofy były błędne odczyty prędkości, spowodowane zablokowaniem rurek Pitota przez lód oraz niepodejmowanie przez pilotów czynności mających na celu uratowanie samolotu aż do chwili, gdy było już na to za późno.