Epizódy
Havária v mestečku Lockerbie
November 4, 2009
21. decembra 1988 havaroval let 103 spoločnosti Pan Am nad škótskym mestečkom Lockerbie, pričom zahynulo nielen 243 pasažierov a 16 členov posádky, ale aj 11 miestnych obyvateľov zasiahnutých padajúcimi troskami. Po havárii nasledovalo intenzívne vyšetrovanie, ktoré potvrdilo predpoklad, že na palube lietadla bola bomba, ktorú nastražili líbyjskí tajní agenti na priamy pokyn Muammara Kaddáfího.
Nevidený
November 11, 2009
V utorok 12. novembra 1996 z letiska v Naí Dillí štartoval Boeing 747 spoločnosti Saudi Arabian Airlines s 289 cestujúcimi do Dahránu v Suadskej Arábii, a v tom istom čase sa k nemu blížil na pristátie kazašský Iljušin Il-76 spoločnosti Kazakhstan Airlines. Lietadlá sa mali minúť v dostatočnej vzdialenosti 300 metrov od seba. Bolo 18 hodín a 40 minút, keď večernú oblohu na hlavným mestom Indie rozžiaril mohutný výbuch. Zahynulo všetkých 349 pasažierov a členov posádky na palubách oboch lietadiel. Podľa počtu obetí sa jednalo o tretiu najsmrteľnejšiu leteckú nehodu a najhoršiu zrážku vo vzduchu v histórii letectva.
Poškriabaný plast
November 18, 2009
25. mája 2002 sa Boing 747, ktorý obsluhoval let 611 spoločnosti China Airlines, rozpadol vo vzduchu a zrútil do Taiwanského prielivu iba 20 minút po štarte z letiska v Tchaj-Pej (Taipei), hlavnom meste Taiwanu. Po páde do mora zahynulo 225 ľudí. Vyšetrovanie odhalilo, že mechanici poriadne neopravili zadnú časť lietadla, ktorá bola poškodená už dávnejšie a mala poškriabaný povrch. Nedbanlivá práca opravárov spôsobila, že oslabený chvost Boeingu 747 sa počas letu rozpadol a neovládateľné lietadlo sa zrútilo do mora.
Pád bez príčiny
November 25, 2009
8. septembra 1989 štartoval charterový let 394 z nórskeho Osla do nemeckého Hamburgu. Lietadlo Convair CV-580, patriace spoločnosti Partnair, prestalo byť nad Severným morom ovládateľné a havarovalo. Po páde do mora zahynulo všetkých 55 ľudí na palube. Vyšetrovanie ukázalo, že haváriu zapríčinili vibrácie vertikálneho stabilizátora a uvoľnenie chvostového krídla, ktoré bolo pripevnené neštandardnými a absolútne nevhodnými skrutkami. Hlavnou príčinou havárie letu 394 teda nebolo nič iné len ľudská chamtivosť.
Operácia Babylift
December 2, 2009
4. apríla 1975 americké lietadlo Lockheed C-5A Galaxy štartovalo na svoj prvý let vo Vietname, na misiu nazvanú Operation Babylift. Cieľom bolo previesť osirotené vietnamské deti zo Saigonu do bezpečia. Vo výške 7 kilometrov stroj utrpel explozívnu dekompresiu, keď sa pokazili zadné nákladové dvere a dokorán sa otvorili. Lietadlo sa pokúsilo núdzovo pristáť na neďalekom letisku Tan Son Nhat, ale zrútilo sa do ryžového poľa. Vyšetrovatelia odhalili nedbalosť a lajdácke praktiky leteckého personálu, ale ocenili hrdinstvo posádky pri záchrane životov detí na palube.
Núdzové pristátie: Rýchly pád
December 9, 2009
6. augusta 2005 o 14:32 štartovalo lietadlo TS-LBB z talianskeho Bari na spiatočný let do tuniskej Džerby. O 15:15 kapitán letu 1153 upozornil palermské letisko, že má technické problémy a požiadal o núdzové pristátie. Pravý motor však vypovedal o 15:25, ľavý ho nasledoval o 15:35, čo viedlo k nevyhnutnej katastrofe, pretože lietadlo ešte nedosiahlo pevninu. Stroj sa zrútil do mora a zahynulo 16 ľudí. Vyšetrovanie odhalilo, že lietadlo malo naištalovaný nesprávny typ merača paliva, takže posádka nemala prehľad o zásobe pohonných hmôt, a keď sa minuli, piloti o tom ani nevedeli.
Havária letu 574
December 16, 2009
Dňa 1. januára 2007 lietadlo spoločnosti Adam Air počas letu č. 574 z indonézskeho mesta Surabaya do Manada vletelo do búrky a havarovalo v Makassarskom prielive. Pri havárii zahynulo všetkých 102 ľudí na palube. Vyšetrovatelia nemohli uveriť, ako mohlo dôjsť ku katastrofe tak sofistikovného stroja, akým je Boeing 737. Napokon odhalili ľudskú chybu. Piloti nechtiac vypli autopilota, keď sa snažili opraviť nastavenie navigačného systému. Lietadlo v búrke sa tak dostalo do nekontrolovateľného pádu a zrútilo sa priamo do mora.
Námraza
December 16, 2009
31. októbra 1983 sa lietadlo spoločnosti American Eagle počas letu 4184 zrútilo z oblohy. Na následky havárie zahynulo 68 ľudí. Pád spôsobila ľadová námraza, ktorá sa vytvorila na krídlach v takej hrúbke, že ju odmrazovací systém nedokázal odstrániť.
